20 milliárdból újulhat meg a Hungaroring

– Korábban arról volt szó, hogy a Magyar Nagydíj Forma–1-es versenynaptárban maradásához muszáj modernizálni a Hungaroringet, az újraaszfaltozás ősszel mégis elmaradt. Miért?
– Szerencsére időközben sikerült kiharcolni Ecclestone úrnál, hogy a 2021-ig szóló szerződéshosszabbításnak nem feltétele a modernizáció – mondta Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója. – Természetesen, ahogy tudjuk, idővel mindent megvalósítunk, de olyan sok a teendő, hogy kormányzati segítség nélkül nem fog menni. A szomszédos osztrák ringre nyolcvanmilliárd forintot költöttek, nálunk három év alatt húszmilliárdos fejlesztés lenne a cél. Jövőre beterjesztjük a tervet, és ha a kormány elfogadja, akkor 2016 és 2018 között teljesen megújul a Hungaroring.

– 2015-re akkor még minden marad a régiben?
– Szeptemberig igen, a kamion-Eb után azonban akár saját erőből is nekivágunk az aszfalt felmarásának. Az egyszerűen nem halasztható tovább.

– Megvan rá a keret?
– Tavaly ugyan hetvenmilliós nyereséggel zártunk, de itt nagyjából egymilliárd forintról van szó. De megoldjuk valahogy.

– A nyomvonalon akarnak változtatni?
– Mivel az minimum két-két és fél milliárd forintba kerülne, inkább a nézők jobb kiszolgálására fordítanánk azt a pénzt.

– Arról nincs szó, hogy ha már úgyis hozzá kell nyúlni a pályához, úgy csinálják meg a bukótereket, hogy nagy nemzetközi motorversenyekre is alkalmas legyen?
– A kombipálya kialakítása valóban sokkal célszerűbb lenne, de ez plusz beruházási igényt jelent. Sok variáció lehetséges, meglátjuk, melyikre kapunk zöld utat.

– Az nem titok, hogy Bernie Ecclestone jogtulajdonosnak szívügye a magyar pálya. Ám mi történik, ha hirtelen úgy dönt, nyugdíjba megy? Akkor is biztosított a Magyar Nagydíj jövője?
– Bízunk benne, hogy még so­káig jó egészségnek örvend majd...