Inkább egy olcsóbb újat vegyen, mint egy használt régi abroncsot: közeleg a kerékcsere ideje
A téli időszak végével az autósok számára eljön a pillanat, amikor dönteniük kell, milyen abroncsokkal vágnak neki a nyári időszaknak. A kérdés anyagilag is fontos.
Forrás: Shutterstock
Több lehetőség is van: megtarthatja autóján a téli gumikat, ha megvan a korábbi nyári szett, azokat is vissza lehet szerelni, ha még megfelelő állapotban vannak, vagy vásárolni kell újabb négyet, amely lehet új, vagy használt abroncs is.
Alapos megfontolás
Először is vizsgáljuk meg a téli abroncsok fennhagyásának lehetőségét, hiszen ez is opció. Ezt több dolog is indokolhatja, a többi közt az, hogy a pandémiás időszak miatt sokan jóval kevesebbet használják autójukat, így azt a kevés kilométert biztonsággal lehet megtenni a téli szettel is.
Persze ilyenkor a téligumik jobban kopnak a nagy meleg hatására, így leginkább csak akkor érdemes maradni a télieknél, ha már mondjuk 2-3 havas szezon benne volt a garnitúrában, és egy következő hideg évszakra már használatra amúgy is alkalmatlan lenne.
Ne feledjük, a téligumik hatékonysága 4 mm-es profilmélység alatt gyakorlatilag semmivé lesz, így az ez alatti profillal rendelkező gumikat nyugodtan fent lehet hagyni az autón, persze alacsony futásteljesítmény mellett, és csak ősszel vásárolni ismét egy téli szettet.
Persze, ha jó állapotú nyáriak (futófelület és oldalfalak sértetlenek, profilmélység min 3 mm) ott pihennek a raktárban, akkor azokat érdemes visszarakatni, hiszen biztonságosabb útfogást biztosítanak a megfelelő szezonra fejlesztett abroncsok.
Eldöntendő kérdés
Amennyiben eldőlt, hogy mindenféleképpen nyárira vált, és nincs már meg a tavalyi szett, hisz azt a cserekor már nem volt érdemes eltárolni, felmerül a kérdés, hogy újat, vagy esetleg használt abroncsot vegyen az autós.
A kérdésnek természetesen csak és kizárólag anyagi oka lehet, mert minden más tekintetben az új abroncs szükségessége megkérdőjelezhetetlen. De addig, amíg a manapság gyakori 17 colos méretben egy új szett ára simán átlépi a százezres határt, miközben a használt abroncsokat már 30-40 ezerért lehet kapni, sokak számára nem opció az új megvásárlása.
ersze ilyenkor jönnek azok a mondások, akinek nincs pénze autózni, az tegye le, de ez nem így működik. Van, hogy a munka miatt, vagy családi okokból szükséges az autó, és meg kell találni a kompromisszumos megoldást. Arra azonban mindenkinek ügyelni kell, hogy a biztonság kérdésében nem lehet alkudozni, sem saját maga, sem a közlekedés egyéb résztvevőinek kárára!
Kerülendő vásárlás
De szabad-e használt abroncsot vásárolni? A szakértők szerint nem!
Indoklásuk szerint a gumiabroncs az autó legfontosabb biztonsági eleme, sok mindenen lehet azzal spórolni, hogy használtat veszünk, de ezen nem szabad. Métereken múlik sokszor emberek élete.
Ha jobban belegondolunk, anyagilag is jobban járunk egy olyan új, budget-kategóriájú abronccsal, amit három évig tudunk használni és kétszer annyiba kerül, mint egy használt abroncs, amivel csak egy évig lehet menni. Ha időközben el akarjuk adni az autót, akkor is megtérül a befektetésünk, mert úgy adhatjuk el, hogy négy jó, friss gumi van rajta és nem úgy, hogy a gumik azonnali cserére szorulnak.
Használt abroncs esetén nem ismerjük a gumi előéletét, az abroncs élettartamát befolyásoló tényezőket, az előző jármű műszaki állapotát, az üzemeltetési körülményeket, légnyomást, terhelést és egyéb külső körülményt. A gumiabroncs élettartama több tényezőtől függ, a jármű valamennyi eleme és használati körülménye szerepet játszik.
Nagyon fontos, hogy az előírás szerinti, azaz a megfelelő paraméterű abroncsot az előírásoknak megfelelően is üzemeltessék. A hosszú élettartam eléréséhez mind a járművet, mind a gumiabroncsot folyamatosan ellenőriztetni kell és karban kell tartatni.
Csak szervízből és garanciával vegyen használtat!
