Hétfőn kezdik a budapesti Blaha Lujza tér felújítását, a hozzáértők szerint óriási káosz várható a fővárosi közlekedésben. A Bors által megkérdezett autósok, biciklisták és járókelők sem lelkesednek a várható dugókért.
Ugyan a hajléktalanok által is előszeretettel látogatott Blaha Lujza teret már a hétvégére körbekerítették, a munkagépek csupán hétfőn kezdenek dübörögni.
Ráfér a térre a felújítás
A várhatóan 2022 végéig tartó felújítás során vakvezető taktilis sávokat alakítanak ki, korszerű közművezetékeket fektetnek le, és új kívülről történő födémszigeteléssel látják el az aluljárót. Azt kevesen vitatják, hogy a végeredmény várhatóan egy igényes köztér lesz, viszont addig körülbelül másfél évet kell a környéken járóknak kibekkelniük.
Eddig is dugó volt, mi jön most?
A fővárosi vezetés forgalomszervezése eddig sem volt a topon, a Karácsony Gergely által preferált kerékpársávok már tavaly „betettek” a nagykörúton az autós közlekedésnek, majd a nemrég elkezdődött Lánchíd-felújítás, valamint a rakpart rekonstrukciója csak rátett erre egy lapáttal. A város gyakorlatilag közlekedés szempontjából elesett: nem csak az autósok, de sokszor a buszok, trolik is a dugókban vesztegelnek.
Miért mindent egyszerre?
Most a Blaha Lujza tér felújítása nyomán újabb sávlezárásra kell majd számítani a nagykörúton és a Rákóczi úton is, ami tovább fokozza majd a káoszt a közlekedésben, ahol már eddig sem volt rózsás a helyzet. A felújításokra természetesen szükség van, de miért egyszerre kell az összeset csinálni? Ezt a kérdést, valamint, azt, hogy hogyan próbálják csökkenteni a dugók mennyiségét, visszakapják-e az autósok pl. a kerékpársávokat, feltettük a főváros vezetésének, de lapzártánkig nem érkezett válasz.
A pestiek már előre félnek
Gergő:
– Sajnos egyszerre túl sok helyen zárták le az utakat. A meglátásom az, hogy sokkal jobban kellett volna az egészet megszervezni.
Lőrinc:
– Borzalmas a sok bringaút. Én a munkám miatt csak kocsival járhatok. Kész őrület, ami itt zajlik!
Mária:
– Idiótaság! Lehet, hogy egyszer szép lesz a Blaha, de addig is élnünk kell! A jó közlekedés alapvető szükséglet egy város életében, és nem ismerek olyan embert, aki elégedett lenne a budapesti állapotokkal.
Sándor:
– A Blaha Lujza térre ráférne egy sokkal komolyabb felújítás, amit most akarnak megvalósítani, az nem elegendő. A dugók így is elkerülhetetlenek lesznek.
