Ez okozhatta a tragédiát: Rosszul vontatták és a fedélzethez csapták a Titant a katasztrófa előtt
Hetekkel a Titan katasztrófája után újabb, minden eddigitől eltérő elmélet látott napvilágot. Leginkább ez a tudományos verzió ad választ arra, miért kellett az öt mélytengeri turistának meghalnia a Titanic roncsa felé vezető utazáson.
A szakértők szerint az egyik probléma, ami a Titan pusztulásához vezetett, a szénszálas technika, amiből a kabin épült. Ehhez két titán zárósapkát illesztettek a kapszula két végére. Ez a megoldás jóval olcsóbb volt, amint az eddigi, homogén technikát, vagyis csak titánt használó módszerek. Ez bizonyult a legfőbb problémának. De egy amerikai szakértői stáb szerint, megcáfolva az eddigi állításokat, nem ez okozta a búvárhajó végzetét.
Amit eddig tudni lehetett a Titan tragédiájáról
Másrészt a titán-szénszál kombinációnak köszönhetően a hely is nagyobb lett, így gazdaságosabban, több utassal lehetett üzemeltetni a mini tengeralattjárót. A szakértők az amerikai haditengerészet 1964-ben, kizárólag titánból épített mélytengeri búvárhajóját, az Alvint tartják az etalonnak: ezzel már túl vannak a 4500. merülésen, különösebb gond nélkül rótta a mélységeket. Az Alvin 1986-ban részt vett a Titanic roncsainak feltárásában is. Robert Ballardot és két társát szállította a fedélzetén. Formája is más, nem szipka alakú, mint a szerencsétlenül járt társa, hanem inkább gömbszerű építmény. De nem a tervezési hibák és a spórolás okolható kizárólag a Titan katasztrófájáért. Hanem valami más: a szállítás.
Elejtették a fedélzeten
Egy amerikai újságírót is vendégül láttak a Titan anyahajóján, a Polar Prince-en, a baleset előtt nem sokkal. A felvételeket látva meghűlt a szakértők ereiben a vér: a Polar hosszú időn keresztül nem vette fel fedélzetére a Titant, hanem maga mögött vontatta a zord, viharos tengeren. A Titan egy különös szerkezetre, egy afféle úszó tutajhoz hasolító platformhoz volt rögzítve, aminek az eleje és a Titan orra is végig a víz alá bukva tette meg a hosszú utat az óceánon. Amikor pedig kiemelték, durván a fedélzethez csapták a tengeralattjárót.
Szakértők úgy vélik, a vontatás alatt ütközhetett bele egy kemény tárgyba, ami sérülést okozott a borításán és a Titanic roncsa felé tartva, másfél kilométeres mélységben emiatt robbant szét a kapszula. Önmagában a tenger keményen csapódó hullámai és a zord időjárás együtt is nagyon megviselhette a vontatott kapszulát.
Másként látta
Strockton Rush, a búvárhajót üzemeltető cég elhunyt vezetője úgy vélte, annyira forradalmi a Titan, annak formája és az ötvözete, hogy szabadalmaztathatja is találmányként. Biztos volt abban, hogy az újabb merülőhajókat már az ő tervei alapján építik majd világszerte.
